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长春市二道区英俊镇新型城镇化基础设施PPP项目(一期)采用装配式路面基层新技术快速完成吉林日报社北侧道路施工

时间:2017年10月09日    作者:杨晟    来源:

9月26日凌晨3时,长春市二道区英俊镇新型城镇化基础设施PPP项目(一期)项目部圆满完成吉林日报社北侧道路施工任务。

吉林日报社北侧道路是为保证为吉林日报社新大楼国庆节落成剪彩的政治形象工程,是应长春市二道区政府要求临时新增加工程,全长486米,为双车道,路幅宽24米。该条道路属于三边工程,并要求于2017年9月6日至2017年9月30日完成设计及施工任务。

长春市二道区英俊镇新型城镇化基础设施PPP项目(一期)在项目经理张刘红、总工程师吴俊的带领下,经过细致的工期倒排,推断工期保证的症结在于能否缩短路面基层的施工时间,如果采用常规的二灰碎石基层,不仅施工时间长,而且施工在运输、拌合、摊铺过程中会产生大量扬尘,对周边环境造成严重污染。

为确保按期完成施工任务,项目部积极与长春市市政工程设计研究院沟通,最终确定设计方案借鉴长春市市政工程设计研究院于2015年12月自主研发完成的“预制装配式道路基层结构”。该预制装配式道路基层借鉴北京卢沟桥采用的银锭扣结构的技术原理,将混凝土预制基块按嵌挤方式装配,并使用土工格栅包裹基层底面及侧面,然后在基块侧面缝隙内灌注砂浆构成的道路基层结构。由于该条道路大部分为回填土,在设计初期,项目部与设计院沟通,建议将原研究成果中预制基块下的土工格栅设计为水泥稳定碎石底基层,以加强底基层承载能力。

最终根据设计方案,现场施工方案确定为混凝土预制基块在工厂集中预制,装车运输至现场后直接嵌挤铺设,再采用砂浆灌注预制基块间缝隙,周边采用C20混凝土进行封边,道路基层养护1天即可放开交通铺筑沥青混凝土面层。

为确保工期目标,项目部积极调动广大参建员工的工作热情,项目安全管理人员、技术员全程盯控、跟班作业,项目班子确保现场轮流值班。全体参建员工克服了工期紧、气温低等一系列问题,充分发扬“白加黑”的工作模式,团结协作、不畏艰难,历时20天,提前4天完成业主下达的节点目标任务,目前该条道路已经按照施工方案完成了沥青混凝土面层铺筑并已经放开交通。

由于采用该项新技术,施工成本也得到有效控制。项目部一举扭转工期滞后、成本亏损的被动局面,以新型施工技术再次引领市政道路领域,得到长春市政府的高度认可和赞誉,展示了中铁一局“天下第一局”的形象。

英俊项目将以此为契机,乘势而上、再接再厉,全身心投入到剩余的施工生产中,高效、优质的建设好长春国际物流开发区。

东翔支路俯视图

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