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桥梁公司沪杭客专喜获阶段性胜利笕桥联络线主体工程顺利完工

时间:2010年05月07日  来源:  作者:《铁路建设报》通讯员:王健 阅读:  字体:
    4月29日,桥梁公司沪杭项目部笕桥联络线下行线跨笕丁路桥浇筑完成,至此,沪杭客运专线笕桥联络线线内施工主体结构物全部完成,这意味着2010年1月18日进入沪昆铁路下行变线与上行改线之间展开联络线抢工突击的攻坚战取得了阶段性胜利。
  沪杭客运专线笕桥联络线是杭州段连接现有铁路和沪杭客运专线正线的通道,也是后期铺轨车进入正线进行铺轨作业的通道,如不能按时完成,沪杭客运专线将不能按时完工通车。
  笕桥联络线内工程的施工场地位于平均每五分钟就有一趟列车经过的既有线包围之中,施工工艺复杂,施工类型多样,共有桩基385根,承台 44个,墩台、墩身44个,空间刚架300米,连续梁136米,路基填筑2.461千米;完成混凝土浇注4.5万方,旋喷桩11万延米,挖方2万方,填方4.4万方。
  要完成这些工程任务,需拨接铁路五次,进行大面积的临近既有线的基础开挖,做好平均每五分钟就有一趟列车经过的既有线和铁路通信光缆等各类管线的防护;协调好参建的十多家施工队伍和五分部、六分部、电气化局、上海局铁路局杭州工务段、电务段、维管段、铁路派出所等与联络线施工密切联系的十几家相关单位。按照常规施工进度,最少需要9个月时间才能完,然而现在时间只有一百天,骤增的施工难度施工难度在考验着桥梁公司沪杭项目部参建员工的能力、智慧和毅力。
  巨大的安全风险,冗繁的协调工作,极为紧张的工期,使得上海铁路局、沪杭公司、集团公司、桥梁公司、沪杭客专七标项目经理部的各级领导高度关注联络线线内施工生产。桥梁公司沪杭项目部领导班子运筹帷幄,强化管理,配足人员成立抢工突击队、安全防护大队,制定严格的施工计划和安全防护方案,每天亲临施工现场督促检查落实情况;全体参建员工按部就班,奋勇争先,攻坚克难,经过100天艰苦卓绝的鏖战,终于取得了笕桥联络线线内工程抢工突击战役的胜利。
  艰难困苦、玉汝于成,唯有烈火,方可验出真金。笕桥联络线线内工程之战取得阶段性胜利,是一大批优秀管理者、优秀技术员、优秀班组长、优秀作业队伍齐心协力奋力攻坚的成果,桥梁公司沪杭项目部将会对在联络线线内工程中表现突出的先进集体和先进个人进行表彰奖励,分享胜利的喜悦,激励士气,树立典型,让全体参建员工以更加饱满的热情投入到后续施工生产中,夺取沪杭客运专线建设的全面胜利。
  5月4日晚,桥梁公司沪杭项目部隆重举行联络线竣工庆功晚宴暨五四青年节表彰大会,对为联络线线内工程顺利完工有突出贡献的先进集体、先进个人和沪杭项目部开工以来的优秀青年员工、优秀见习生进行表彰奖励,现场发放奖金53500元。
沪杭客专公司副总经理王洪、中铁一局沪杭客专七标项目部项目经理王力、北京铁研监理公司总监田思群、桥梁公司副总经理、桥梁公司沪杭项目部项目经理胡文俊等相关领导出席了表彰大会为获奖人员颁奖并致祝贺词,希望大家将几个月以来的所有的辛酸、委屈、疲惫、伤痛一扫而尽,尽享胜利的欢乐,以更加高昂的士气和更加饱满的热情投入到后续施工生产中,再创施工生产奇迹。



(1)俯视联络线施工现场.JPG


(2)已完工的联络线墩身和完成架梁的正线桥梁.JPG


(3)下行联络线跨笕丁路连续梁桥抢工大干.JPG


(4)浇筑完成的下行联络线跨笕丁路连续梁桥.JPG


(5)和谐号从联络线施工通道涵洞上方驶过.JPG


(6)沪杭客专公司副总经理王洪为优秀作业队负责人颁奖.JPG


(7)中铁一局沪杭七标项目经理王力为优秀班组长颁奖.JPG




 责任编辑:邓乘进

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